如何提高氫氣輸送效率

遼寧氣體中的氫氣輸送是氫能利用的重要環節。一般而言,生產廠和用戶會有一定的距離,這就存在氣體輸送的需求。按照氫在輸運時所處狀態的不同,可以分為氣氫輸送、液氫輸送和固氫輸送。其中前兩者是目前正在大規模使用的兩種方式。根據氫的輸送距離、用氫要求及用戶的分布情況,氣氫可以用管網,或通過高壓容器裝在車、船等運輸工具上進行輸送。管網輸送一般適用于用量大的場合,而車、船運輸則適合于量小、用戶比較分散的場合。液氫、固氫輸運方法一般是采用車船輸送。

如何提高氣體輸送效率？

氫氣輸送效率低的原因是儲氫密度太低。目前，各種運輸的方法實際上是運輸儲存的氣體。如果儲氫密度增加，氫的輸送效率自然會提高?，F在，科學家們大膽設想氫和電的聯合傳輸，這有望大大提高能量傳輸效率。其想法是，在大型太陽能發電中心，人們首先使用光伏或太陽能熱能獲得大量電力，然后使用這些可再生能源獲得的清潔電力將水電解生成該氣體，然后將該氣體液化獲得液氫。多層同軸電纜用于同時傳輸液氫和電。液氫在電纜的中心運輸。同時，液氫的低溫被用來保持外層金屬處于超導狀態。因為沒有電阻，電流就不會產生熱量，所以它可以大規模地傳輸電能，大大減少傳輸損耗。同軸電纜的外層是熱絕緣和絕緣保護層。在中國西北沙漠開發太陽能發電廠，同時生產液氫和電力，然后將其輸送到中國東部沿海地區。一些專家預測，這一想法一旦實現，將很大地改變中國的能源格局。

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